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（1）工作過(guò)程：

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當(dāng)柱塞向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，由于受彈簧力的作用而向下滑動(dòng)；當(dāng)柱塞向下移動(dòng)時(shí)，又受到彈簧力的作用而上移。這樣在往復(fù)過(guò)程中形成連續(xù)不斷的密封容積的變化。這種結(jié)構(gòu)使液壓油能不斷地吸入和排出（即具有自吸能力）。

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（2）工作原理：

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1吸入過(guò)程：當(dāng)壓力油進(jìn)入配流盤后，首先經(jīng)單向閥進(jìn)入主油路。然后通過(guò)主軸上的節(jié)流孔流入進(jìn)油腔與回油管相連通；最后經(jīng)出油孔回到油箱內(nèi)。此時(shí)進(jìn)油腔內(nèi)的壓力為大氣壓或低于大氣壓的壓力值；出液口處則處于真空狀態(tài)（即排液口處于負(fù)壓狀態(tài)）。

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2排出過(guò)程：當(dāng)壓力油從進(jìn)液口排出后，先經(jīng)過(guò)單向閥進(jìn)入主軸上的小孔并沿小孔向四周流動(dòng)至高壓區(qū)后再流向低壓區(qū)并返回至出油腔與回油管相通；最后經(jīng)出油孔流出油箱內(nèi)。此時(shí)排液口處處于正壓狀態(tài)（即吸空），從而實(shí)現(xiàn)對(duì)液體介質(zhì)的吸入與輸出功能。